"SENADORES PIDEN INFORME SOBRE OHL".

Senadores del PAN pidieron que el titular de la Comisión Nacional Bancaria y de Valores rinda un informe sobre “el estado que guarda el cumplimiento de las ‘acciones correctivas’ que impuso a OHL México y dos de sus subsidiarias, derivado de diversas violaciones a la Ley de Mercado y de valores cometidas en la elaboración de sus estados financieros”....

De acuerdo con un punto de acuerdo publicado en la Gaceta del Senado, también se le pidió a la CNBV “el posible desliste de las acciones de OHL México de la Bolsa Mexicana de Valores y su impacto en el mercado de valores y en los inversionistas”; así como “las medidas que haya adoptado o piense adoptar para garantizar la adecuada y oportuna protección del mercado de valores y del público inversionista, frente al cumplimiento de las “acciones correctivas” referidas y frente a la eventual salida de OHL México de la BMV”.

En segundo lugar, los legisladores pidió al Titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes que informe “cuáles fueron los motivos de la reciente modificación del Título de Concesión de la autopista Amozoc-Perote, cuál es el plazo adicional otorgado a la subsidiaria de OHL México titular de esa concesión, cuáles los incrementos tarifarios autorizados, cuál el monto de la inversión del concesionario (incluyendo rendimiento, en su caso) pendiente de recuperar con cargo al proyecto y cuál la forma como se determinó el plazo adicional de concesión y el nivel tarifario requeridos para la recuperación de esa inversión y rendimiento”.

En tercer lugar, los senadores panistas solicitaron al secretario de Hacienda, Luis Videgaray, “que informe cuál es el estado que guarda el proceso de análisis que lleva a cabo para determinar si denuncia o no penalmente las violaciones de OHL México y sus subsidiarias a la Ley del Mercado de Valores, algunas de las cuales han sido ya sancionadas en el ámbito administrativo por la CNBV, así como para que informe si la SHCP validó o autorizó la más reciente ampliación del plazo de la concesión Amozoc-Perote”.

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